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汽车

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言 | 车主说好,才是真的好。

其实不仅SUV市场格局生变(车主评车:2018年3月这十款SUV为什么卖的最好?|聚评),轿车市场也有变化。对于热销轿车,车主们又有什么看法?走起吧。

一、朗逸

2018年3月销量:3.89万辆

同比:-18.2%

一句话:“中国特供车”,看来只有挖掘出消费者喜好才能赢。

车主喜欢

皮质方向盘手感不错;后备箱空间很大,能放下很多东西;真皮座椅;做工整体比较厚道,接缝处理较好;实用性配置丰富;油耗低,市区7个,国道省道5个左右,表显6.3L/100km。

车主抱怨

旋转座椅,设计的真不好;扶手箱不能滑动;后备箱不能从后面打开;1挡升2挡发动机声响有点大;中控太简单了,没有大屏什么的,而且基本都是硬塑料;雨天刹车声音特响;

二、轩逸

2018年3月销量:3.77万辆

同比:+11.1%

一句话:移动大沙发,舒适性真的不用说。

车主喜欢

移动大沙发,舒适性不用说;CVT变速箱比较平顺,没有顿挫感;油耗满意,目前综合7.0L/100km;内饰用料算比较有良心;内饰虽然简单但大部分都是软材料;后排空间大,能翘二郎腿;

车主抱怨

新车味道大,熏人熏得头晕;远光灯不是LED只有近光灯是;车漆薄,随便一刮蹭底漆就露出来了;油门响应速度慢,起步肉;储物空间小而少;遥控钥匙不能折叠,备用钥匙垃圾;

三、卡罗拉

2018年3月销量:3.37万辆

同比:+8.2%

一句话:作为全球车,在中国表现也不差。

车主喜欢

地板纯平,后排坐三个人无压力;空间表现不错,1米8个子坐后排还有两拳的距离;双擎确实比较节油,百公里4.4L,3毛钱一公里;操控性不错,方向盘轻盈,指哪打哪儿;

车主抱怨

小卡的隔音太不理想,跑起来轮胎带起的砂石打在车身,哗哗响;内饰塑料件太多,掉档次;车漆真心薄,刮蹭一下就露出底漆;配置低,尤其新科技方面的配置,整个车就一启停功能能吹一下;

四、速腾

2018年3月销量:3.21万辆

同比:+22.3%

一句话:似乎真不受「断轴」、「智能补丁」影响。

车主喜欢

高速路行驶很稳,速度越快方向盘越重;路感清晰;内饰做工精致,细节部分处理很好;动力充沛,尤其是后段油门,动力源源不断;操控不错,方向盘虚位小,指哪打哪;

车主抱怨

红绿灯起步肉,减震偏硬;高速上胎噪大;大灯还是卤素的,真心觉得不亮,差评;后排中间隆起位置太高,长时间坐非常不舒适;驾驶位附近的储物空间好少,放手机和钱包的位置都没有;

五、宝骏310

2018年3月销量:2.86万辆

同比:+78%

一句话:进前五了,再加把劲,一黑到底?

车主喜欢

车内的配置丰富,看着高大上;外观时尚,迎合年轻人尤其是女士的口味;方向盘灵活车小好开,养护费用低经济实用;性价比高;油耗满意,市区郊区都在开,平均4毛左右一公里;

车主抱怨

底盘真心低,遇到坑洼,心里总是担心吊胆的;车漆薄,随便碰一下就比较明显;隔音效果差;尾箱偏小,装不了什么东西;发动机噪音大;起步有点肉。车身短,行驶在路上车身有些抖动;新车味道有点大;

六、宝来

2018年3月销量:2.71万辆

同比:+39.2%

一句话:新款后的颜值看来受不少消费者喜欢。

车主喜欢

油耗满意,平均开下来百公里6L左右;后备箱很大,真能装,和家人出去郊游,渔具、爬爬垫、烤炉等,各种没问题;新款对比老款外观好看太多,特别是侧面的腰线和造型,方方正正,有中级车的样子;

车主抱怨

后排空间有点小,坐两个人还可以,三个人就费劲,尤其是地板中央凸起较高,中间坐人真不舒服;配置有点低,和国产车比真是差太多了,基本什么都没有;减震偏硬,路噪有点大;起步有点肉;

七、大众迈腾

2018年3月销量:2.48万辆

同比:增长54.8%

一句话:上榜前十的唯一中型车,甩开帕萨特一大截?

车主喜欢

空间表现不错,后排翘个二郎腿没有问题;全LED随动前大灯,很智能,很高大上;外观相比老款,年轻时尚许多;后备箱空间大,足够放两个成年人;1.8T动力强劲,爬坡超车游刃有余;

车主抱怨:

油耗高,目前二百多公里,平均油耗十多个,希望降降降;USB接口只有一个;前排可见的储物空间有少,手机水杯钥匙总感觉没地方放;起步肉肉,爆发力延迟2-3秒表现出来;新车异味有点大;

八、桑塔纳

2018年3月销量:2.45万辆

同比:-5.0%

一句话:常青树,一个字,“稳”。

车主喜欢

发动机、变速箱、底盘,都经得住考验;油耗理想,开空调状态下,4.5毛一公里;方向盘D型,人体工程设计合理,握着比较舒服;方向很稳无虚位,易驾驭;保养维修费用低;

车主抱怨

路噪风噪大,上70车内嗡嗡的,比较烦;减震过滤不是很好,走烂路时能听见呲呲声;没前雾灯,大灯也不是很亮;隔音效果差,起步肉。配置低,和国产车差的太多;座椅比较硬;

九、逸动

2018年3月销量:2.17万辆

同比:+85%

一句话:颜值即销量,这话果然不假。

车主喜欢

外观时尚漂亮;做工扎实,用料厚道,内饰摸得到的地方都是软质材料;行驶质感很棒,综合实力令人满意;乘坐舒服性好,隔音效果也不错;性价比高,方向盘非常轻,操纵一点不费力

车主抱怨

后排座椅不能等比例放倒,大型物件无法放置,不够人性化;起步有点肉,后台中间座椅没有头枕;没有前雷达、全景天窗;发动机转速偏高,一踩油门起步三四千转;车漆有点薄;倒车容易挂不上;

十、英朗

2018年3月销量:2.16万辆

同比:-39.0%

一句话:前十下跌最大,消费者似乎对“三缸机”并不买账。

车主喜欢

空间大,和中型车的空间差不多,坐满5个人还挺宽敞;购车优惠大价格实惠;外观时尚年轻,回头率很高;方向盘手感很轻盈,转弯灵活,没有虚位;配置丰富,该有的都有:真皮座椅,多功能方向盘,自动启停;

车主抱怨

换挡有时有顿挫感;原车连个导航都不带,必须给差评;内饰塑料感强;整体减噪不是很好,跑高速时噪声很大;新车异味比较重,放了炭包还有空气净化器,一个月才淡化;

车聚小结

车主带我们看完这些车后,不知读者们又怎么看呢?欢迎大家下文留言。